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分析車輛齒輪油成溝點測定儀的結構特點
  • 發布日期:2019-02-01      瀏覽次數:463
    •   車輛齒輪油成溝點測定儀是按照SH/T0030標準設計製造的,能夠嚴格按照標準描述,準確進行潤滑劑和車輛齒輪油成溝點的測定。
       
        車輛齒輪油成溝點測定儀主要適用於檢測潤滑劑的成溝性能,使用儀器時將裝有試樣的標準容器在設定好的試驗溫度下放置18個小時;然後用鋼片將試樣刮一條溝,觀察試樣在10秒內是否流回並完全覆蓋容器底部來判斷試樣的成溝性。
       
        車輛齒輪油成溝點測定儀的結構特點:
       
        車輛齒輪油成溝點測定儀是上下排布、一體式低溫儀器,它主要由製冷係統和冷浴溫度控製係統等組成。 製冷係統是全封閉複疊式壓縮機組,經本廠成熟的製冷技術組裝而成,其能耗低、使用壽命長。製冷係統主要包括壓縮機、冷凝器、蒸發冷凝器、節流毛細管及蒸發器等。冷浴溫度控製係統采用數字式溫控表進行恒溫浴溫度的控製,使用數字溫控表可以直觀顯示設定溫度及實際溫度,易於進行溫度設定及溫差修正。車輛齒輪油成溝點測定儀外型設計大方,結構設計合理,操作方便,測定結果準確。

        車輛齒輪油成溝點測定儀特點:
       
        1、儀器采用落地一體結構,底部安裝有四個萬向輪,移動方便。
       
        2、內置加熱與製冷係統,試驗所需熱、冷空氣浴在同一箱內可實現控溫。
       
        3、試樣預熱及冷卻均由溫度傳感器采集浴箱溫度信息,通過溫控器控製固態繼電器,使浴溫達到試驗要求。
       
        4、試樣容器還設有專用溫度傳感器,可適時觀測試樣溫度。
       
        5、儀器自動化程度較高,試樣安放到位後,開啟電源及溫控開關,試驗即可自動進行。
       
     
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